Как заявил издательский дом “Коммерсант”, крупный отечественный концерн “Группа ГАЗ” подымет на 3% цены на весь ассортимент продукции с 1 ноября текущего года. При этом совокупный рост цен автопроизводителя в 2016-ом году будет составлять 10%. На данном предприятии этот подъём цен третий за год.
Аналитики же уверяют в том, что стоимость отечественных грузовых автомобилей подымается вместе с ценами зарубежных автомобилей. Таким образом, продукция ГАЗа всё ещё будет востребована на внутреннем рынке, потому как её цены на порядок ниже зарубежных автопроизводителей.
Официальные дилеры ГАЗа заявляют ,что с ростом цен не упал покупательский интерес у юридических лиц. Грузовики крупными компаниями закупаются на прежних уровнях. Однако покупательских интерес физических лиц немного убавляется.
Руководитель дилерского центра по Свердловской Области - "Восточный ветер", Сергей Флягин, говорит о том, что подъём цен не удорожил отечественные грузовики на фоне зарубежных. Как следствие, ожидается увеличение стоимости на местные и импортные грузовые авто, так как при их производстве используется импортные составляющие.
Китайская компания занимающийся у себя на родине выпуском грузовых автомобилей и автобусов, осваивает российский рынок. В частности в этом году был построен автомеханический завод на территории России который устанавливает на китайские грузовики необходимы специализированные фургоны, предназначенные для перевозки продуктов, грузовых материалов, авто. мастерских.
Авто.мастерская предназначена для обслуживания автомобилей в дорожных условиях. кунг разделен на две части, одна из них предназначена для перевозки обслуживающего персонала, вторая для ремонтных работ.
В бортовом оснащении имеется подъемник, борта выполнены из алюминия.
Для перевозки товаров используется закрытая морозильная камера, а так же закрытый фургон. На полу имеются скобы позволяющие надежно крепить товар.
Один из крупнейших производителей тягачей в мире Navistar создал уникальный и очень перспективный автопоезд. Внедрение технологических новинок в производство автопоездов позволило увеличить более чем на сто процентов эффективность перевозки грузов в сравнении с сегодняшними дизельными тягачами.
Сверхновому тягачу было присвоено название CatalIST. Его спроектировали по задумке американского министерства энергетики с целью достижения поставленных задач программы SuperTruck. Если название тягача разбить на 2 части то мы можем заметить, что в первой части идет слово Catal которое является сокращением от слова "Сatalyst" - катализатор. Ну а оставшаяся часть обозначает аббревиатуру "IST" - International SuperTruck.
Главной особенностью снижения расходов топлива стало увеличение аэродинамического качества тягача. В свою очередь он стал более обтекаемым за счет уменьшения деталей или даже их замены технологическими новшествами, такими как замена зеркал на видеокамеры.
Самой важной выделяющейся особенностью тягача является его двигатель. В нем была применена система умного круиз контроля, которая обеспечивает точное количество подаваемого топлива для поддержания эффективной скорости, на основе обработанных данных с окружающей местности.
К концу следующего года производитель КАМАЗов - Камский автозавод - будет выпускать грузовые автомобили со встроенными речевыми модулями. Новая линейка инновационных машин будет запущена при помощи разработок компании "Центр речевых технологий". По большому счету, КАМАЗы станут первыми отечественными автомобилями, оборудованными средствами распознавания русскоязычной речи. Бортовая аппаратура позволит с помощью голоса управлять переключением радио или проводить диагностику систем грузовика. Кроме того, компьютер будет в некоторой степени общаться с водителем - задавать уточняющие вопросы и выдавать подтверждение полученным командам. Интегрированная система будет ориентирована на российские реалии - в местах с неустойчивым покрытием сотовой связи или неработающим Интернетом будут задействованы мощности бортового компьютера.
Свой инновационный концепт кар представила компания IVECO на международной выставке в Ганновере. Производитель утверждает, что технологии применяемые на этом автомобиле, впоследствии станут неотъемлемым атрибутом любого серийного грузовика.
В качестве топлива используется биометан, но грузовик способен двигаться на заправке обычным сжиженным газом. Внедрение революционных инженерных замыслов позволило достичь такого показателя, как большой запас хода на одной полной заправке, который составляет 2200 километров.
Футуристический дизайн придает автомобилю отличные аэродинамические характеристики, а использование шин Michelin X Line Energy позволяют снизить эффект сопротивления качению колес. Наличие электронных систем курсовой устойчивости, кузовной электроники и роботизированной КПП существенно облегчают управление 400-т сильным гигантом.
Вложено в него было около трехсот миллионов долларов, а создавали его более восьмисот специалистов на протяжении пяти лет. В итоге был создан самый безопасный грузовик из линейки Freightliner, топливный расход которого улучшен на 8% по сравнению с предыдущим поколением.
В модели Cascadia имеется комфортабельная кабина класса premium и большое количество электронных помощников: система контроля движения по полосам, адаптивный круиз-контроль и система экстренного торможения. В грузовике присутствует светодиодная оптика, которая обеспечивает хорошую видимость ночью или в туман.
В грузовике присутствует дистанционная диагностика и аналитика эффективности работы. Системой можно быстро передавать информацию о топливном расходе, способе вождения и времени простоя, благодаря анализу этой информации можно повысить эффективность использования автомобиля.
В января 2017 года уже можно будет приобрести модель Cascadia.
Последняя новость с выставки в Мюнхене - представлена ожидаемая премьера грузового транспорта, незаменимого для функционирования в сфере коммунального хозяйства марки Mercedes-Benz Antos с КПП Allison 3200. Грузовик обладает 354-сильным двигателем, пакетом FuelSense для экономии топлива.
Грузовая модель отличается включенной автоматической уникальной коробкой Allison, обеспечивающей колоссальное количество положительных моментов при эксплуатации транспортного средства, существенно повышая производительность авто. Присутствие автоматической коробки позволяет осуществлять переключение передач максимально плавно.
Создатели мощного девятитонного грузовика надеются побить собственный рекорд скорости. Последний зафиксированный максимум составил 367км/ч. Но организаторы надеются, что планка повысится как минимум до 370 километров. Так как ранее водителю тягача удавалось разогнать его до отметки в 380.
Для того чтобы превратить обычный тягач Freightliner FLD 120 в скоростную машину, был установлен двигатель мощностью до 4000 лошадиных сил. Проектировщиками была заказана эргономичная кабина, с уникальными аэродинамическими показателями. А Стандартные покрышки, не выдерживающие скорость, были заменены на самолетную резину. Так шины от истребителя и Боинга, смогли превратить такие скоростные показатели в реальность.
Реализация программы пройдет в три фазы. Первый - организация СП и подготовка авто. Первые грузовики во Владивосток прибудут в сентябре, а с началом следующего года начнут поступать шасси и надстройки. Собирать машины будут в Артеме, со штампом в техдокументе - «Сделано в Приморье» и продаваться грузовики будут только на Дальнем Востоке.
Третья фаза - увеличение выпуска авто, расширение крупноузловой сборки и стройка нового автозавода и грузовики будут реализоваться уже по всей территории РФ.
Компания «Сумотори» работает с 1998 года: реализация грузовиков, строительной техники и ремонт авто. Сотрудничать с фирмой FAW (Китай) начала в 2015 году.
Новый грузовик будет выпускаться на территории России на заводе "Автотор"
Об этом заявил представитель грузовых автомобилей российской сборки от Hyunda. Ранняя модель Hyundai Porter будет отчасти заменена на новый HD35. Напомним, что Hyundai Porter выпускался в России, а в 2006 году стал лучшим коммерческим автомобилем в России.
Новый грузовик оснащен 136-сильным мотором Евро-5. Он может развивать скорость до 137 км/ч, масса HD 35 - 3,5 тонн, грузоподъемность составляет от 0,9 - 1,5 тонн.
HD 35 уже заинтересовал множество клиентов, но пока первую партию грузовиков будут выпускать под заказ.
