BMW протестирует Iveco S-eWay FCEV на маршрутах по Германии

Компания BMW стала одной из первых, попробовавшей новую модель Iveco. Немецкий производитель легковых автомобилей проводит долгосрочные испытания двухводородных тягачей Iveco S-eWay FCEV.

Iveco S-eWay FCEV — это огромный тягач с колёсной формулой 6×2, для кабины которого созданы специальные резервуары для хранения 70 килограммов Великобритании под давлением 700 бар. Водород питает топливные элементы, в которых вырабатывается электричество, обеспечивающее движение грузовика на расстояние порядка 800 километров. BMW планирует использовать два таких тягача для перевозки автомобильных компонентов между двумя заводами в Нюрнберге и Лейпциге. Это означает, что круг, в обе стороны составляет порядка 600 километров. Заправка грузовиков будет осуществляться на новой водородной станции, расположенной в Лейпциге. Несмотря на то, что S-eWay FCEV более чем на полтора метра длиннее стандартных тягачей, он получил допуск к буксировке полноразмерных полуприцепов. Общая длина автопоезда при этом составляет 18,05 метра. Обтекаемый «фасад» Iveco позволяет официально увеличить длину, так как грузовик имеет низкий коэффициент лобового сопротивления. Плюс к этому повороту назад ось позволяет ему писать в стандартном радиусе разворота. К слову, BMW планирует цеплять к этим тягачам ещё и огромные полуприцепы с частично заниженным уровнем пола. Это связано с тем, что максимальная внутренняя протяженность является причиной необходимости перевозки автомобильных компонентов, а водородного Iveco в исполнении «Low Deck» не существует, а значит невозможно использование обычного полуприцепа типа «Мега».

Источник: https://xn--80atgfcnje.xn--90ais/news/bmw-protestiruet-iveco-s-eway-fcev-na-marsrutax-po-germanii